現在市面上空調制冷劑加注，除了少量的修理廠或快修快保店，在使用空調冷媒回收加注一體機，大部分還是使用的簡式的冷媒加注工具。而且很多人在使用簡式冷媒加注工具時都使冷媒瓶口向下，由低壓端加注冷媒，那這樣加注冷媒正不正確？　　

       在此之前我們要先了解空調系統(tǒng)的基本組成和運行原理　　

       空調系統(tǒng)組成：　　

       壓縮機、冷凝器、膨脹閥、儲液干燥罐、蒸發(fā)箱、散熱風扇、傳感器、管路等組成　　

       運行原理：　　

       壓縮機吸入低壓低溫的氣態(tài)制冷劑進行壓縮做功，從壓縮機排出的制冷劑流入冷凝器此時的制冷劑為高溫高壓的氣態(tài)，制冷劑在冷凝器內通過散熱風扇進行散熱，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑變?yōu)橹袦馗邏旱囊簯B(tài)制冷劑流出冷凝器，并流經儲液干燥罐進行過濾到達膨脹閥，中溫高壓的液態(tài)制冷劑經過膨脹閥進行截流流入蒸發(fā)箱，流入的少量制冷劑此時是低壓液體狀態(tài)并在蒸發(fā)箱內快速蒸發(fā)變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍鈶B(tài)制冷劑，再被壓縮機吸入進行壓縮做功進行反復循環(huán)　　

       通過上述空調系統(tǒng)工作原理可以看出：　　

       壓縮機工作吸入與排出的都為氣態(tài)制冷劑，那我們使用簡式冷媒加注工具時，使冷媒瓶口向下從低壓口加注液態(tài)制冷劑顯然是錯誤的。　　

       所以正確的冷媒加注方法應該是：　　

       1.冷媒添加：啟動車輛，開啟空調制冷，使冷媒瓶口向上，打開低壓端閥門進行加注，注意加注量；　

       2.重新加注冷媒：在抽完真空狀態(tài)下，冷媒瓶口向下打開高壓端閥門加注液態(tài)制冷劑，加注不進后，關閉閥門，冷媒瓶口向上打開低壓端閥門加注氣態(tài)制冷劑，加注不進后，關閉閥門，啟動車輛，開啟空調制冷，打開低壓端閥門冷媒瓶口向上繼續(xù)加注氣態(tài)制冷劑，注意加注量。